برعاية
برعاية

يجب ألا يكون هناك ضوء

برعاية
يتميز نظام ستارة الإضاءة LIFEGUARD Safety Edge بمصابيح LED ذاتية التشخيص و 154 حزمة ضوئية زائدة عن الحاجة لاكتشاف الوجود. تتوفر إصدارات مختلفة لمصنعي المعدات الأصلية وشركات المصاعد المستقلة.

تطور ستارة ضوء المصعد كولومبيا

يعرف كل من ركب مصعدًا على مدار العقود العديدة الماضية شعور شخصه أو أطفاله و / أو حيواناته الأليفة و / أو ممتلكاته التي اصطدمت بشكل مزعج بباب أوتوماتيكي ينسحب عند ملامسة الحذاء الميكانيكي أو الحاجز العازل عند الباب حافة. يستفيد الكثير من الأشخاص من طريقة عملهم من خلال استخدامها لحمل السيارة للركاب المتأخرين أو لتحميل / تفريغ متعلقاتهم على أرضية معينة ، مما يتسبب في إزعاج الآخرين ذهابًا وإيابًا.

كولومبيا ليست في مجال بيع الحافة ، ولكن بالأحرى في مجال التصميم والتطوير والتصنيع.

تم تطوير حواف الأبواب الميكانيكية هذه مع ظهور أبواب المصاعد الأوتوماتيكية للمساعدة في منع إصابة الركاب بطيئ الحركة أثناء دخولهم وخروجهم من السيارة وللمساعدة في تجنب التقاضي من الضرر المحتمل الذي تسببه الأبواب أثناء إغلاقها. في حين أنها حققت الغرض المقصود منها إلى حد كبير ، إلا أنها لم تكن خالية من القيود والمشاكل. اعتمدت هذه الأنظمة بالكامل على الاتصال المباشر ، في حين أن الأبواب ، التي كانت ثقيلة جدًا ، كانت بطيئة في كثير من الأحيان في التوقف وتغيير الاتجاه. تم تقليل الإصابات والأضرار في الممتلكات والدعاوى القضائية إلى حد كبير ولكن لم يتم القضاء عليها بالكامل. لم يكن فشل المعدات بسبب الاستخدام المستمر والوعير وسوء الاستخدام أمرًا شائعًا. يجب إيجاد طريقة بديلة للكشف عن الوجود ، وتجنب الاتصال المباشر والمشاكل الكامنة فيه.

كان النهج المبكر هو إضافة ما يسمى بـ "العيون الكهربائية" - أنظمة ذات شعاع واحد أو شعاعين يطلقان الضوء عبر الفتحة بضع بوصات فوق الأرض - والتي عملت جنبًا إلى جنب مع حافة الباب الميكانيكية للمساعدة في القضاء على الاتصال المباشر مع المدخل عوائق. لقد ساعدت هذه في التقاط العديد من العوائق ، ولكن نظرًا لأنها لم تحمي الفتحة بأكملها ، ظل شرط الاتصال المباشر بالحافة الميكانيكية لحماية توازن الفتحة.

يقول LJ Blaiotta ، رئيس شركة Columbia Elevator Products Co. Inc. ، "الحل الحديث هو الستائر الخفيفة" ، تابعًا:

"الستائر الخفيفة هي طريقة أكثر أمانًا وأمانًا لاكتشاف وجود ، لأنها تقضي تمامًا على الاتصال الجسدي وتعمل بدلاً من ذلك من خلال التفاعل مع أشعة الأشعة تحت الحمراء غير المكسورة / المكسورة عبر مسار باب المصعد. تتيح هذه التقنية للركاب الدخول إلى السيارة والخروج منها بالسرعة التي يختارونها ، ضمن الحدود ، مع الحفاظ على الأبواب مفتوحة طالما بقيت العوارض مضغوطة. ومع ذلك ، إذا استغرق الركاب وقتًا طويلاً ، فيمكن تضمين صفارة أو إشارة أخرى لتشجيع الركاب على التحرك داخل المصعد أو الخروج منه. يمكن أيضًا تجهيز النظام لتنظيم سرعة الأبواب والضغط الذي تغلق به. بالإضافة إلى الأمان والراحة التي توفرها ، يمكن للستائر الخفيفة ، نظرًا لأنها أقل ميكانيكية ، أن تقلل بشكل كبير من وقت وتكاليف الصيانة المستمرة وتطيل عمر المصعد ".

عندما أصبحت فوائد الستائر الخفيفة معروفة لشركات المصاعد التي كانت تأتي بالفعل إلى كولومبيا للمنتجات المعمارية ، ومع بدء تلاشي الاهتمام بالحواف الميكانيكية ، بدأت كولومبيا في التفكير في الدخول في أعمال تضمين الستائر الخفيفة. بصنع سيارات الأجرة والأبواب فقط في ذلك الوقت ، كانت كولومبيا تطلب من مصنعي المعدات الأصلية والعملاء المستقلين عن حافة الباب القابلة للسحب التي حصلوا عليها ذاتيًا أو نظام العين الكهربائية الذي سيستخدمونه ، جنبًا إلى جنب مع طلباتهم ، لتوفير نموذج يشير إلى المكان الذي تحتاج فيه الثقوب إلى يتم وضعها بحيث تتلاءم بسهولة مع التثبيت اللاحق في الحقل.

مع تزايد الوعي والطلب على الستائر الخفيفة ، بدأت كولومبيا في تلقي طلبات من العملاء الباحثين عن الراحة لشحن منتجاتها بهذه التكنولوجيا الأحدث المثبتة بالفعل. في البداية ، لم تكن كولومبيا تميل إلى تلبية مثل هذه الطلبات ، لأنه ، وفقًا لبلايوتا ، "كنا نصنع الأبواب فقط". لكنه أوضح:

"مع دخولنا مجال تشغيل الأبواب من خلال استحواذنا عام 2007 على شركة Elevator Solutions التي تتخذ من كانساس مقراً لها ، بدأنا في توفير الستائر الخفيفة كجزء من" الحزم الصغيرة "لمشغل الباب / الستائر الخفيفة التي يطلبها عملاؤنا بشكل متزايد للحصول على واحدة -ميزة التوقف عن التسوق. كان هذا تقدمًا طبيعيًا بالنسبة لنا ، بدءًا من تقديم المداخل والأبواب فقط ، إلى إضافة سيارات الأجرة ، ثم المشغلين ، وأخيراً الستائر الخفيفة ، مما جعلنا الشركة المصنعة المحلية المستقلة الوحيدة القادرة على توفير هذا المنتج المعماري والخدمة ".

كانت الخطوة الأولى لكولومبيا في صناعة الستائر الخفيفة هي المنتجات السكنية ، باستخدام خط إنتاج مشغل ALURE® الخاص بها. لماذا البداية الأولية بالسكنى وليس التجارى؟ يشرح Blaiotta:

"لأن شركات المصاعد السكنية طورت فجأة إلى حد ما حاجة فورية. خلال العقود العديدة الأولى من العمل ، دون الحاجة إلى تركيب أبواب تعمل بالطاقة ، قاموا فقط بتركيب الأبواب التي يتم تشغيلها يدويًا. نظرًا لأن السوق السكنية بدأت بشكل متزايد في طلب "مصاعد حقيقية" ، فقد احتاجت هذه المصاعد إلى أبواب أوتوماتيكية بالكامل تعمل بالطاقة ، مثل تلك الموجودة في المنشآت التجارية. ومع ذلك ، لم يكن لدى الشركات السكنية سوى القليل من المعرفة ، إن وجدت ، حول هذه الغاية من العمل. لم تكن لديهم خبرة في استخدام الأبواب التي تعمل بالطاقة ، وقد تم إعاقتهم بسبب التحمل المادي الضيق الذي تتطلبه المساحة المحدودة للبيئة السكنية. لم يعرف الكثير حرفيًا ما يجب فعله واعتمدوا علينا للتوصية وتقديم الحل الكامل. عندما قاموا بشراء أبوابهم ومشغليهم منا ، طلبوا التسليم بحواف مثبتة مسبقًا ، وبدأنا في تقديم هذه الخدمة من خلال تجميع الستائر الخفيفة التي حصلنا عليها من مزودي الطرف الثالث ".

بمجرد السير في هذا المسار ، كان من المحتم أن تبدأ كولومبيا في تلقي طلبات مماثلة من عملائها التجاريين ، الذين فضلوا هذا الحل الشامل على الاضطرار إلى الحصول على وتجميع الأبواب والمشغلين والستائر الضوئية من مصادر مختلفة. مع زيادة الطلب ، بدأت كولومبيا في التفكير في توفير الستائر الخفيفة بشكل مباشر ، كما يوضح Blaiotta:

"تماشياً مع فلسفة كولومبيا العامة ، أردنا تقديم" الأفضل "وتقييم عدد من المنتجات في ذلك الوقت في السوق. ومع ذلك ، تم تصميم تلك التي وجدناها في المقام الأول كحراس سلامة للآلات الصناعية ولم تكن قابلة للتكيف عمليًا مع احتياجات صناعتنا. كانت هذه الشركات جيدة جدًا في منهجيات البصريات والاستشعار ولكن لم يكن لديها أي فكرة عن كيفية تثبيت تقنياتها على أبواب المصاعد. لم تكن المنتجات "ذكية" ، وكانت مجموعاتها المعقدة من الميزات والفوائد جميعها انتقائية. على سبيل المثال ، إذا أردنا تثبيت ستارة خفيفة في بيئة رطبة ، كان علينا شراء حافة خاصة مقاومة للماء. إذا كان لدينا جهد كهربي منخفض في الكابينة ، كان علينا شراء مصدر طاقة منخفض الجهد. إذا كان لدينا جهد عالٍ فقط ، فنحن بحاجة إلى مصدر طاقة مختلف. كما أن ربط هذه الأجهزة بأبواب المصاعد والقوائم الضاربة يتطلب استخدام حوامل تثبيت غريبة واهشة جعلت تركيبها معقدًا للغاية. ثم بدأنا في تحليل ما هو مطلوب بالفعل لتطبيقات ستارة المصاعد الخفيفة الأمريكية. هنا ، إذا جاز التعبير ، رأينا فرصة "لتصميم مصيدة فئران أفضل".

على عكس التركيبات الأجنبية ، تجلس أبواب المصاعد الأمريكية أكثر من 2 في الخلف من حافة العتبة لاستيعاب مجموعات القابض على ظهور الأبواب. لخدمة السوق الأمريكية ومعالجة هذه الفجوة ، شرعت كولومبيا في تصميم معدات الستائر الخفيفة التي كانت "سمينًا" بما يكفي لمنع الأيدي الشابة المتطفلة والوصول البصري إلى بكرات وقوابض الالتقاط التي تمكن الرافعة وأبواب السيارة من التفاعل. تم تحقيق ذلك من خلال تصميم هيكل ستارة الضوء بطريقة تثبت في الجزء الخلفي من باب المصعد المنزلق ، وملء الفراغ ، والعمل كنوع من واقي البصر أو الجناح غير المرئي ، والاستفادة بشكل أفضل من المساحة المشغولة في الأيام السابقة بواسطة معدات الحافة الميكانيكية.

"بالإضافة إلى الأمان والراحة التي توفرها ، يمكن للستائر الخفيفة ، نظرًا لأنها أقل ميكانيكية بكثير ، أن تقلل بشكل كبير من وقت وتكاليف الصيانة المستمرة وتطيل من عمر المصعد." - LJ Blaiotta ، رئيس كولومبيا

كانت هناك قضايا إضافية لمعالجتها. على سبيل المثال ، في أزواج الأبواب التي تفتح من المنتصف حيث يكون أحدها مجهزًا بجهاز إرسال يرسل الحزمة ، والآخر بجهاز استقبال يلتقطها ، يمكن ربط الحواف بالأبواب الخاصة بها بنفس الطريقة. ولكن مع تركيب باب جانبي منزلق ، يتحرك جهاز الإرسال الموجود على الباب ، بينما يظل جهاز الاستقبال ثابتًا على دعامة الإضراب ويغلق الباب أمامه. في دعامة الإضراب ، يجب أن يتم تركيب المعدات في نفس اتجاه شعاع الضوء ، عموديًا على سطح الدعامة ، بينما يجب أن تكون عموديًا على الباب وشعاع الضوء على الباب. هذا يتطلب طريقة لاستيعاب اتجاهين مختلفين للتثبيت. بدلاً من العمل مع أقواس مختلفة لكل منها ، صممت كولومبيا ملفًا شخصيًا واحدًا يعمل بشكل جيد في كلا التطبيقين. تمت إضافة شطبة على جانب الإضراب للحامل لتجنب الإصابات المحتملة من المعدن الحاد. بالإضافة إلى ذلك ، تمت إضافة غطاء قابل للإزالة إلى المجموعة بأكملها لإخفاء السحابات وتثبيط العبث. كل وحدة مقاومة للماء أيضًا ومصممة لتلائم أي بيئة ومتطلبات كهربائية.

وكانت النتيجة ستائر LIFEGUARD ™ الخفيفة من كولومبيا ، والتي يتم تضمينها في مجموعة الأبواب / المشغل / الستائر الخفيفة من كولومبيا. اليوم ، وفقًا لـ Blaiotta ، لا تعمل الشركة في مجال بيع الحافة ، ولكن في مجال التصميم والتطوير والتصنيع. لخدمة الشركات المصنعة الأخرى التي ترغب في طلب هذه الحواف من حيث الحجم لتزويد عملائها ، خصصت كولومبيا حقوق التوزيع العالمية الحصرية لشركة SCS Elevator Products Co. في ريد وينج ، مينيسوتا. وفقًا لمدير تطوير الأعمال في SCS Kevin Rippentrop ، توفر الشركة برنامجين متميزين للتوزيع: أحدهما لمصنعي المعدات الأصلية الذين يحتاجون إلى الحجم والآخر لشركات المصاعد المستقلة.

يشرح ريبنتروب:

"عندما نبيع الحجم إلى أحد المصنّعين الأصليين للأجهزة ، سيتم إخبارنا ، على سبيل المثال ، أنها تريدها جميعًا بتكوين 24 فولت ، وسنقوم بتصميم المنتج خصيصًا للعمل مع مزود الطاقة الخاص بالشركة المصنعة للمعدات الأصلية ، ومشغل الباب ، وما إلى ذلك. من ناحية أخرى ، عندما نبيع لمستقل ، فإننا نجعله عالميًا بحيث يعمل مع منتج الجميع. الشكل هو نفسه في كلتا الحالتين ، ولكن يتم تكوين المنتجات بشكل مختلف لكل قطاع ".

يستنتج Blaiotta:

"لقد تحول بحثنا عن" مصيدة فئران أفضل "إلى حل شائع جدًا ، ونرى أن الطلب على حزمنا الصغيرة ينمو بسرعة. لقد انتهينا من حل `` مستنير '' لهذا الجانب من سلامة المصعد: حامل عالمي سهل التثبيت وستارة ضوئية مقاومة للتخريب ومقاومة للماء ومتعددة الجهد ، مع مصابيح LED ذاتية التشخيص و 154 أشعة الأشعة تحت الحمراء للكشف عن الأشياء. على حد علمي ، كل هذا فريد في الصناعة ".

العلامات ذات الصلة
برعاية
برعاية

عالم المصاعد | غلاف يونيو 2015

دفتر صور متحركة

برعاية

عالم المصاعد | غلاف يونيو 2015

دفتر صور متحركة

برعاية