برعاية
برعاية

هاميلتون جرانج ، مانهاتن ، نيويورك

برعاية
ارفع عند الهبوط العلوي

الفئة السابعة: أنظمة الوصول

مقدم من Douglas W. Boydston، Handi-Lift، Inc.

في سبتمبر 2011 ، تم افتتاح نصب هاميلتون غرانج التذكاري الوطني الذي تم ترميمه ونقله للجمهور. ألكسندر هاملتون ، أول وزير خزانة للولايات المتحدة وأحد الآباء المؤسسين ، بنى البلاد home في عام 1802 على موقع مساحته 32 فدانًا في مانهاتن العليا. تم تصميم العقار في الأصل بواسطة John McComb ، Jr. ، ويقع الآن في Saint Nicholas Park في 414 West 141st Street ، بالقرب من شارع Convent.

من أجل نقل المنزل ، كان لا بد من رفعه 20 قدمًا لتنظيف رواق الكنيسة ، والانتقال إلى شارع Convent Avenue ، والانعطاف إلى منحدر حاد في شارع 141st ، ثم وضعه على أساسه الجديد. تمت هذه الخطوة في يونيو 2008 واستغرقت 24 ساعة فقط. تم نقل الحوزة أيضًا في عام 1889 إلى شارع كونفينت ، من موقع على بعد بنايات قليلة فقط.

إمكانية الوصول

كان التحدي المتعلق بإمكانية الوصول لهذا المشروع هو إتاحة الوصول إلى الطابق الرئيسي دون التمكن من رؤية المصعد عند عدم استخدامه. منذ home يقع الآن على أساس جديد مع قبو ، وكان هناك مساحة أسفل الأرض لآلية الرفع ومساحة أسفل الشرفة لسحب المصعد عند عدم استخدامه. ومع ذلك ، فإن صغر حجم الشرفة يحد من مساحة العمل. يجب أن يرتفع المصعد عبر الشرفة بين الدرابزين على الجانب والباب الأمامي مع مساحة كافية بالكاد لمنصة بطول 48 بوصة على الأقل.

شركة Handi-Lift، Inc. (مقاول إمكانية الوصول) ؛ شركة لوموس للإنشاءات (مقاول عام) ؛ جون جي وايت العمارة؛ Cemcolift، Inc. (مثبت نظام محرك الأقراص) ؛ و Paxton Metalcraft (تصنيع منصة مخصصة) انضموا إلى الجهود لتجهيز home مع العرف اللازم-
حل سهولة الوصول إلى التصميم. تم الانتهاء من تركيب المصعد في يوليو 2011.

كان أحد التحديات الأولى هو تصميم نظام توجيه يدعم السيارة ولكن لا يتخطى طابق الهبوط العلوي. تم تحقيق ذلك من خلال تعليق الأنماط أسفل السيارة مع تجميعات الأسطوانة المزدوجة للركوب على 8- # قضبان T على جانبي المدرج مدعومًا من الجانب السفلي للطابق العلوي إلى مستوى الطابق السفلي. هذا النوع من التصميم يعني أن الأحمال الكبيرة تكون ناتئة فوق نظام التوجيه عندما تكون السيارة في الطابق العلوي.

كان التحدي التالي هو التقاط أرضية الشرفة بسقف السيارة عند نقل الراكب إلى المستوى الرئيسي من home، ثم قم بإعادتها إلى مكانها عندما تم إرسال السيارة أدناه. صمم Handi-Lift نظام أنبوب تلسكوبي لأعلى السيارة وإطار خارجي وداخلي ليتم تثبيته في أرضية الشرفة. تم تثبيت الألواح الخشبية في الإطار الداخلي ، وتم تشذيب الإطارات للسماح للقطعة المتحركة بالانزلاق بسلاسة إلى أرضية الشرفة ، حتى لو لم تكن السيارة محاذاة تمامًا بسبب التحميل خارج المركز.

نظرًا لأن الشرفة منحدرة ، فإن النظام التلسكوبي يسمح لسطح السيارة بالبقاء مشغولًا في جميع الأوقات مع مجموعة السطح المتحرك والتقاطها بسلاسة ، على الرغم من أنها ليست مستوية مع قمة السيارة. تضمن نظام القيادة أسطوانة تلسكوبية للسماح بالسفر الكافي دون الحاجة إلى الحفر في الطابق السفلي. بسبب مشاكل منسوب المياه ، اختار Handi-Lift عدم وضع مؤخرة المكبس في الأرض. يتم تركيب سخان في الخزان ، حيث تتعرض منطقة الماكينة لدرجات الحرارة الخارجية.

نظرًا لأن السيارة تخترق الأرضية ، يجب أن يكون هيكل السيارة بارتفاع كامل مع باب لحماية الركاب من مخاطر القص. للسماح للمستخدمين برؤية اتجاه المصعد ، 1/4 بوصة. تم استخدام الزجاج الرقائقي. تم تثبيت الباب الأقرب في الجزء الداخلي من باب السيارة ، حيث أن المصعد يمر عبر الأرضية مع خلوص 1 بوصة فقط.

في المستوى السفلي ، لحماية الحفرة عندما يكون المصعد في الهبوط العلوي ، تم تحديد نظام بوابة من الحديد المطاوع ، وتم تركيب تعشيق GAL للتصنيع للتأكد من أن الباب مؤمن قبل أن يغادر المصعد الهبوط السفلي.

يتطلب المصعد من المشغل استدعاء المصعد لأعلى أو إرساله لأسفل فقط من أعلى الهبوط ، حيث يمكنه التحقق من عدم وجود أي شخص بالقرب من أرضية الشرفة أثناء تشغيل المصعد. يتم تشغيل المصعد بواسطة حراس National Park Service (NPS) باستخدام قلادة تحكم ذات ضغط ثابت موجودة في الهبوط العلوي داخل الباب الأمامي. يحتاج جميع زوار الموقع إلى المساعدة لدخول الطابق الأول من المتحف.

عملت NPS بشكل وثيق مع المنظمات والإدارات المحلية لضمان الحد الأدنى من التعطيل أثناء الانتقال. بالإضافة إلى ذلك ، تم إجراء العديد من الدراسات للمساعدة في تحديد شكل المنزل في حالته الأصلية وضمان الحفاظ على أصالة.

العلامات ذات الصلة
برعاية
برعاية

عالم المصاعد | غلاف يناير 2012

دفتر صور متحركة

برعاية

عالم المصاعد | غلاف يناير 2012

دفتر صور متحركة

برعاية