برعاية
برعاية

تحديث المصعد ببرج جلوستر

برعاية
اللوبي بعد التحديث

تم تكليف شركة Mitsubishi Elevator Hong Kong، Co.، Ltd. بتحديث النقل العمودي في مجمع هونج كونج التجاري المكون من 43 طابقًا.

تم تكليف شركة Mitsubishi Elevator Hong Kong، Co.، Ltd. بتقديم حلول تحديث المصاعد لبرج Gloucester ، وهو مبنى تجاري من فئة A مكون من 43 طابقًا يقع بين مجمع The Landmark التجاري في هونج كونج. يتكون نظام المصاعد بالمبنى من 18 مصعدًا للجر تم تركيبها في أربع مناطق. كانت الوحدات ، التي تعمل منذ عام 1979 ، بسعة 2400 كجم وكانت قادرة على السفر بسرعات تصل إلى 6.3 ميجا في الثانية.

الابتكار والتكنولوجيا

يعد استخدام المصعد في برج Gloucester منطقة مزدحمة للغاية ، مما أدى إلى مخاوف إدارة الممتلكات بشأن الآثار التي ستحدثها أعمال التحديث على حركة المرور في المباني. كانت أرضيات غرفة الماكينة مشغولة بالكامل بمحرك الجر بدون تروس الموجود. استبدال محرك الجر سيؤثر بشكل كبير على عمليات البناء. بدلاً من ذلك ، خططت Mitsubishi لإجراء إصلاح شامل للمحرك في الموقع لتقليل اضطراب حركة المرور ، مع ترقية معدات التشغيل بدلاً من استبدالها بالكامل. بالإضافة إلى ترقية عنصر التحكم الحالي إلى محرك متغير الجهد ، متغير التردد ، تمت ترقية التحكم التقليدي في المجموعة إلى نظام توقع الوجهة الموجه (DOAS) مع قارئ بطاقة ، وتم تعديل مؤشرات أرضية الوجهة ، وتم تمديد إطار السيارة إلى 2,700 مم لإنشاء سقف أعلى.

طريقة التثبيت وتقنية التراكب

لتقليل الاضطراب ، تم تقسيم أعمال التحديث إلى ثلاث خطوات رئيسية. تتكون الخطوة الأولى من التراكب ، وهو عنصر حاسم يتطلب ارتباطًا بين النظام الحالي ونظام DOAS الجديد. يمكن للتراكب تطبيق نظام الإرسال الجديد وتحسين النظام بأكمله على الفور. في الخطوة الثانية ، تم عزل المصاعد الفردية لأعمال التحديث دون تقليل الأداء الكلي. يمكن بعد ذلك دمج الوحدة التي تم تحديثها حديثًا في المجموعة حيث تم عزل الوحدة التالية وتحديثها. بمجرد اكتمال التحديث ، دخلت الخطوة الثالثة ، التي تتكون من إصلاح الماكينة في الموقع ، حيز التنفيذ.

التحديات

بعد أسبوع واحد من ترقية المنطقة D ، تلقت مجموعة من أربعة مصاعد ، شكاوى حول تشغيل النظام غير الطبيعي وغير الفعال خلال ذروة الغداء. عند مراجعة بيانات حركة المرور ، لا يمكن تحديد سبب مشاكل التشغيل. بعد عدة دراسات ميدانية قام بها الفريق الهندسي ، تم التأكد من وجود بعض السلوكيات غير الطبيعية. استمرت الملاحظات في الموقع اليومية والأسبوعية خلال أوقات الذروة في الصباح والغداء والمساء. في منتصف الليل ، استمر التحقيق حيث أصبح برج جلوستر برج اختبار لتشغيل عمليات المحاكاة للحصول على بيانات حركة المرور في الموقع. باستخدام النتائج ، تم تحسين دقة وكفاءة النظام من خلال تنفيذ الإجراءات المضادة أسبوعًا بعد أسبوع حتى يتم قبولها نهائيًا. يمكن أن يستمر التحديث في المنطقة D ، وبالتالي ، المناطق الأخرى.

التكنولوجيا المتقدمة

تم تثبيت نظام مراقبة المصعد عن بعد المعروف باسم MelEye ، والذي يوفر لمديري الممتلكات واجهة سهلة الاستخدام للمراقبة والجدولة والتحكم في استخدام المصعد. باستخدام MelEye ، يمكن مراقبة جميع معلومات المصعد الأساسية ، مثل بيانات حركة المرور وحالة التشغيل ، في الوقت الفعلي. يمكن لمديري العقارات أيضًا جدولة استخدام المصعد والتحكم في سلطة الوصول إلى الأرضية المدمجة في نظام قارئ بطاقة المصعد. بالإضافة إلى MelEye ، تم تثبيت مؤشر وضع السيارة متعدد الوسائط LCD داخل الكبائن. يمكن عرض معلومات مثل فهارس الأسهم وتفاصيل الطقس والمبنى والإعلانات على الشاشة. 

حدث تحديث مصعد Gloucester Tower على مدار ثلاث سنوات من الاستبدال ، مع اكتمال المشروع في ديسمبر 2010. بعد تحديث Mitsubishi ، أدى متوسط ​​وقت الانتظار إلى تحسين حركة المرور الإجمالية بنسبة 80٪ وحقق توفيرًا في الطاقة بنسبة 30٪ من الطاقة المتجددة.

العلامات ذات الصلة
برعاية
برعاية

عالم المصاعد | غلاف مارس 2012

دفتر صور متحركة

برعاية

عالم المصاعد | غلاف مارس 2012

دفتر صور متحركة

برعاية