برعاية
برعاية

الخيال المرتفع

برعاية

روايات تعرض سيارة المصعد ومكونات النظام الأخرى

في مقال سابق بعنوان "للأطفال فقط" (عالم المصاعد ، أكتوبر 2007) ، استكشفت استخدام المصاعد في أدب الأطفال. تتناول مقالة هذا الشهر أيضًا "المصعد الأدبي". ومع ذلك ، فقد تحول التركيز إلى أدب الكبار كما تمثله الروايات البوليسية والتشويق التي استخدم فيها المؤلفون المصعد كإعداد أساسي. في اثنين من الكتب الثلاثة المختارة لهذه المقالة ، امتد هذا الاستخدام إلى ما وراء السيارة ليشمل العمود والحفرة وغرفة الماكينة ، بينما ركز الكتاب الثالث على ميزة غالبًا ما يتم تجاهلها في سجل المصعد - المشغل.

النسب القاتل (1939)

كتبه الإنجليزي جون رود (الاسم المستعار لشارع سيسيل جون تشارلز [1884-1964]) والأمريكي كارتر ديكسون (الاسم المستعار لجون ديكسون كار [1906-1977]) ، نُشر هذا الكتاب في وقت واحد في الولايات المتحدة (النسب القاتل ) وإنجلترا (أسقط حتى وفاته). كانت النسخة التي تمت مراجعتها من أجل هذه المقالة هي طبعة الغلاف الورقي للمكتبة الشعبية لعام 1947 ، والتي تضمنت رسمًا على الغلاف يصور يدًا تحمل سكينًا تقطع كابل مصعد. لم يكن القصد من هذه الصورة المنمقة ، بالطبع ، أن تكون تمثيلًا حرفيًا للمصعد ، ولا في الواقع ، لم يكن لها أي علاقة بالمخطط. تتبع قصة المباحث هذه النمط المعروف جيدًا "لغموض الغرفة المغلقة" ، حيث كانت سيارة المصعد بمثابة غرفة مقفلة: عندما يصل المصعد الخاص لمالك دار نشر ناجح إلى الطابق الأرضي من مبناه ، تم العثور عليه في الداخل بمفرده ومات ، بعد إطلاق النار عليه حتى الموت ، ولم يكن هناك سلاح في الأفق.

تم وصف المصعد في الرواية بأنه "آلي وخاص وشخصي" وكان يتم الوصول إليه في الردهة من خلال باب صغير من البرونز "بدلاً من أن يكون بابًا مزدوجًا قابل للطي ، كان بابًا واحدًا على مفصلات. لوح زجاجي مستطيل في الباب أظهر عمود مصعد خلفه ". توفر الأبواب المماثلة ولكن الأقل زخرفة الوصول إلى المصعد في الطوابق العليا. تم تصميم الأبواب المفصلية بحيث لا يمكن فتحها إلا إذا كانت السيارة موجودة عند الهبوط. ووفقًا لـ "ميكانيكي" المبنى ، الذي طُلب منه مساعدة المحقق في تحقيقه ، فإن حافة السيارة "تنزلق إلى نوع من السقاطة على جانبها ، وتبقى هناك. حتى يتم الاحتفاظ بها هناك ، حتى يتوقف الشيء ، لا يمكن إنشاء الاتصال ولن يفتح الباب. " كما ذكر الميكانيكي ، "هناك عدد كبير من المصاعد ، كما تعلم ، بها شبكة من الصلب قابلة للطي داخل الباب. هذا إجراء احترازي إضافي. إذا فتحت أو حاولت العبث بالشبكة ، يتوقف المصعد. في بعض أجزاء لندن يلزمهم القانون ". ومع ذلك ، أشار إلى أن صاحب المبنى لم يعجبه بوابات قابلة للطي ، مدعيًا "أنهم يقفون في طريقه" ؛ وبالتالي ، لم يتم توظيفهم في المصعد الخاص به.

كانت عربة المصعد كبيرة بشكل مدهش - تم وصفها بأنها عرض 6 أقدام و 6 أقدام و 8 أقدام مع "جدران حديدية. . . رسمت لتقليد البرونز "و" أرضية مطاطية رمادية ". ظهرت في السيارة أربعة "مصابيح كهربائية صغيرة" (واحد في كل زاوية) يتم التحكم فيها بواسطة مفتاح إضاءة في السيارة ، والذي كان مضاءًا أيضًا بواسطة 18 قدم مربع. كوة. تم التحكم في السيارة من خلال صف عمودي مكون من سبعة أزرار حمراء بعنوان "أرضي" و "1" و "2" و "3" و "4" و "5" و "إيقاف". وفقًا للميكانيكي ، تم استخدام زر "Stop" "لتصحيح" الأخطاء:

"افترض أنك دخلت ، تنوي الذهاب إلى الطابق الثالث. عن طريق الخطأ تضغط على الزر الخاص بالطابق الثاني ، ويبدأ المصعد. تضغط على زر التوقف. اعتقلت المصعد على الفور. ثم تضغط على الزر الذي تريده حقًا وتواصل. "

تضمنت السيارة أيضًا جهازًا كان بمثابة أمان إضافي للباب. مرة أخرى ، كما وصفه الميكانيكي: "وزن أي شخص يقف على أرضية المصعد - أي شيء يزيد عن حجرين - يؤسس توصيلة كهربائية تغلق الأبواب." (ملاحظة: 2 حجر يساوي 1 رطلاً). المعلومات الإضافية التي قدمها الميكانيكي تتعلق بغرفة الماكينة ، والتي يشار إليها باسم "غرفة القيادة" ، والتي تحتوي على آلة طبول كهربائية. لأغراض الصيانة العامة ، كان من الممكن "الصعود إلى غرفة القيادة ، وإلقاء المفتاح هناك ، وقطع التيار. ثم ، بالطبع ، سيفتح أي باب ". إذا لزم الأمر ، يمكن تحريك المصعد أثناء انقطاع التيار الكهربائي باستخدام "رافعة يدوية في غرفة القيادة. الأثقال الموازنة متوازنة بدقة بحيث تكون سهلة مثل تحريك دلو لأعلى ولأسفل البئر ".

تم استكمال هذه المعلومات التفصيلية بأوصاف الحفرة ، وركوب المصعد الذي قام به المحقق ومساعده ، وسرد "حادث" المصعد الذي تسبب فيه شخص أضعف الكابلات بشعلة لحام. في حين أن بعض التفاصيل الفنية غريبة بعض الشيء ، فقد قدم المؤلفون المصعد بطريقة قابلة للتصديق ، وقد تم استخدامه باستمرار في جميع أنحاء الكتاب كإعداد أساسي للعمل. تمت الإشارة إلى شعبية الكتاب من خلال طبعة الغلاف الورقي للسوق الجماهيري (1947) ، بالإضافة إلى ترجمته إلى الفرنسية (1951) ، واليابانية (1958) والإيطالية (1990).

المصعد والقطرة (1948)

في The Lift and the Drop ، قدم GV Galwey (1912-1996) للقراء صيغة معروفة بنفس القدر من حيث أن القصة تبدأ بالقتل: يكتشف القارئ على الفور كيف تم ذلك ؛ الغموض ، بالطبع ، من فعل ذلك. كانت النسخة التي تمت مراجعتها لهذه المقالة هي طبعة كتب البطريق الورقية لعام 1951. مرة أخرى ، المكان عبارة عن شركة نشر كبيرة ، وكأول كتاب ، يستخدم هذا اللغز المصعد بطريقة فعالة. وضع القاتل "قواطع متفجرة معدة خصيصًا للإطلاق الكهربائي" على كبلات الرفع وربط الشحنات بـ "خلية سيلينيوم" (نوع مبكر من المفاتيح الحساسة للضوء) بحيث عندما اقتربت السيارة من أعلى العمود ، قامت القواطع "بتقطيع جميع الأسلاك الخمسة دفعة واحدة" ، وسقطت السيارة أسفل العمود وتحطمت في الحفرة. اعتمد جالوي على تجاربه في البحرية البريطانية خلال الحرب العالمية الثانية في اختياره للمتفجرات - وُصفت "القواطع" أيضًا بأنها "قواطع كاسحة للألغام" ، وهي أجهزة مصممة لقطع كابلات المناجم تحت الماء.

تضمنت الأدلة التي فحصها المحقق مجموعة من المقالات الفنية حول تصميم المصعد وسلامته. تضمنت هذه المجموعة مقالًا يحتوي على "سرد تفصيلي لتحطم طائرة في مبنى إمباير ستيت. . . . لقد تسببت في سقوط أحد المصاعد مثل الحجر مئات الأقدام ومع ذلك كان هناك ناجون من هذا الحادث ". هذا ، بالطبع ، يشير إلى حدث تاريخي حقيقي: في يوليو 1945 ، تحطمت قاذفة B-25 في مبنى إمباير ستيت. توجد أدلة أخرى على أن المؤلف قد أجرى بحثًا قبل تأليف كتابه في مقدمة موجزة ادعى فيها: "السيد. لقد أوضحت لي شركة Waygood Otis Ltd. مدى صعوبة إسقاط المصعد بأي درجة من الالتزام بالمواعيد أو اليقين ". يستمر جالوي في القول: "أعتقد أننا تغلبنا على جميع الصعوبات مع الطريقة الموضحة هنا ، لكن لا يمكننا قبول المسؤولية عن أي خيبة أمل عانت منها جرائم القتل العمد التي جربت أسلوبنا". ومن المثير للاهتمام ، أن الميزة المهمة التي حذفها Galwey كانت سلامة السيارة ، والتي كانت ستشتغل عندما تسقط السيارة أسفل العمود ، وبالتالي منع القتل. أخيرًا ، بالإشارة إلى شركة بناء المصعد - "Safety Elevation Ltd." - لاحظ المحقق أن الشركة وصفت نفسها بـ "صانعي المصاعد والسلالم المتحركة" مما جعله يسأل "لماذا لا يسمونهم سلالم متحركة؟"

رجل الليل (1951)

رجل الليل شارك في تأليفه لوسيل فليتشر (1912-2000) ، الذي كتب القصة على شكل سيناريو ، وآلان أولمان (1909-1982) ، الذي حوّل سيناريوها إلى رواية. اشتهر فليتشر بسيناريو "آسف ، رقم خاطئ" ، والذي حوله آلان أولمان أيضًا إلى رواية. تتضمن الإصدارات التي تمت مراجعتها لهذه المقالة غلافًا مقوى (1951) واثنين من إصدارات السوق ذات الأغلفة الورقية. تتعلق القصة بامرأة عاشت في الطابق 23 من مبنى شقتها والأحداث التي تكشفت بعد ظهور عامل مصعد جديد - تم تعيينه للعمل في النوبة الليلية - على الساحة. وُصِف على الغلاف المقوى بأنه "مغامرة في التشويق" ، وهو عبارة تم العثور عليها داخل سترة الغبار مصحوبة كذلك ، "عندما رأت رجل المصعد الليلي الجديد ، تعرضت لصدمة حياتها!" حدثت "الصدمة" لأن المرأة اشتبهت في أن "رجل الليل" هو الشخص الذي أدين بقتل والدتها وكان من المفترض أن يكون في السجن.

في هذا الكتاب ، يُعد المصعد وسيلة أساسية لبناء التشويق تدريجيًا بسبب تزايد شعور المرأة بالعجز بسبب افتقارها للسيطرة والحبس بينما ينقلها المشغل من وإلى شقتها. في إعداد هذه المشاهد ، قدم المؤلفون روايات وصفية ممتازة لعملية المصعد ، والتي تضمنت المقطع التالي:

عندما كانت تسير إلى المصعد ، كان بإمكانها أن تجعل سهم المؤشر يدور ببطء. . . على الرغم من أنها كانت تعلم أنه ليس ضروريًا ، فقد ضغطت على زر المصعد للحظة وسمعت صوت الرد في السجل في السيارة التي تهبط. كان المؤشر يستقر من 4 إلى 3 إلى 2 ، وكان بإمكانها سماع أزيز الهواء المتدفق في العمود وحشرجة سلسلة تتأرجح بحرية. ثم ظهر ضوء من خلال الباب الزجاجي الأرضي ؛ كان هناك صوت قرقعة للمفاتيح بينما تباطأت السيارة وتوقفت ؛ وتم سحب البوابة الداخلية بذكاء. فتح الباب الذي وقفت أمامه.

لم تكن السيارة والعمود مجهزين بأبواب أوتوماتيكية - كان على المشغل فتح وإغلاق كلا البابين للركاب - ووُصف الجزء الداخلي للسيارة بأنه مبطّن بالمرايا.

كما كان الحال مع الكتب السابقة ، يتم استخدام المصعد بشكل فعال كإطار ، في هذه الحالة ، يفتح القصة ويسهل خاتمة الدراما. يُشار إلى نجاح الكتاب في اختياره من قبل نادي كتاب المباحث باعتباره كتاب الشهر (يوليو 1951) ، وإصداراته اللاحقة ذات الغلاف الورقي (1953 و 1959) ونشره بالفرنسية (1951) والألمانية (1969) . من السمات المثيرة للاهتمام في نشرها أغلفة الكتب المختلفة ، والتي تصور جميعها المرأة والرجل الليلي في السيارة أو بالقرب منها والتي أصبحت استفزازية بشكل متزايد مع مرور الوقت. (قارن أغلفة 1951 و 1953 و 1959.) استخدمت الطبعة المقوى أيضًا طريقة جديدة إلى حد ما للإشارة إلى بداية فصل جديد: سلسلة من النقاط الرأسية الممتدة على طول الجانب الأيمن من صفحات عنوان الفصل (من 1 إلى 23) كانت بمثابة "علامات أرضية" ، و "ارتفعت" أرقام الفصول تدريجياً إلى أعلى الصفحة.

سيلاحظ القراء المميزون أنني لم أفصح عن معلومات أساسية تتعلق بمؤامرات هذه الكتب. السبب بسيط: لم أرغب في التخلي عن النهايات. بالنسبة لقراء الحرب الإلكترونية الذين يستمتعون بالروايات البوليسية الكلاسيكية ، أوصي بشدة بـ Fatal Descent و The Lift and the Drop ، وكلاهما متاحان بسهولة ككتب مستعملة. يعتبر Night Man ، على الرغم من كونه ممتعًا ، إثارة نفسية أكثر من كونه لغزًا ، وربما يكون مؤرخًا في سرد ​​القصص أكثر من الآخرين.

العلامات ذات الصلة
برعاية
برعاية

كتب الدكتور لي جراي ، أستاذ التاريخ المعماري والعميد المساعد الأول لكلية الفنون + الهندسة المعمارية بجامعة نورث كارولينا في شارلوت ، أكثر من 200 مقالة شهرية حول تاريخ النقل العمودي (VT) لـ ELEVATOR WORLD منذ عام 2003 وهو أيضًا مؤلف كتاب من الغرف الصاعدة إلى المصاعد السريعة: تاريخ مصعد الركاب في القرن التاسع عشر. يعمل أيضًا كمنسق على theelevatormuseum.org ، الذي أنشأته شركة Elevator World ، Inc.

عالم المصاعد | غلاف يونيو 2012

دفتر صور متحركة

برعاية

عالم المصاعد | غلاف يونيو 2012

دفتر صور متحركة

برعاية