برعاية
برعاية

Anselme Cote لخبرة محادثات RATP وخطط السلامة والتقاعد

برعاية
كوت يقود اجتماعًا في RATP.

مع أكثر من 40 عامًا من الخبرة في صناعة المصاعد ، يشارك كوت وجهة نظره.

مع أكثر من 40 عامًا من الخبرة في صناعة المصاعد وشغفها بالسلامة ، فإن منظور الصناعة في Anselme Cote يستحق المشاركة. يعمل كوت في مجموعة RATP ، وهي شبكة نقل عام في فرنسا ، في قسم صيانة المعدات والأنظمة ، حيث يكون مسؤولاً عن التقييس والبحث والتطوير. "مكتبي في باريس ، وأعيش في ضاحية قريبة ،" أوضح كوت. بالإضافة إلى دوره في RATP ، يعمل كوت كخبير قضائي في مجال المصاعد والسلالم المتحركة.

بدأ كوت حياته المهنية في مجال المصاعد في عام 1968 بعد دراساته الميكانيكية والهندسية العامة. "كانت إحدى أولى وظائفي الإشراف على برنامج مكثف لتركيب المصاعد والسلالم المتحركة لتحديث مترو باريس. قال كوت: لقد قمنا بتركيب 600 مصعد و 300 مصعد في 10 سنوات. بعد هذا المشروع ، أصبح قائد فريق مسؤول عن هندسة التركيبات الكهروميكانيكية. قال كوت: "لقد بدأت حياتي المهنية في وقت كان فيه عدد قليل جدًا من السلالم المتحركة ، وكان تركيب أحدها عملية كبيرة". "كانت هذه الأجهزة كبيرة الحجم وتم نقلها في عدة أقسام."

للمصاعد والسلالم المتحركة ، كوت هي عضو في AFNOR (جمعية فرنسية تدور حول التقييس والشهادات والتدريب). بالإضافة إلى أنه يمثل فرنسا على المستوى الأوروبي. يشارك في اللجنة العامة CEN / اللجنة الفنية (TC) 10 ، التي تحدد برنامج العمل لجميع المجموعات وقد تم تعيينه منظمًا لمجموعة العمل (WG) 9 للمصاعد المائلة. وهو أيضًا عضو في CEN / TC 10 / WG 2 للسلالم المتحركة. خلال السنوات العشر الماضية ، كانت كوت مسؤولة عن التوحيد القياسي في مجال النقل الموجه الأوتوماتيكي. تم تعيينه من قبل اللجنة الكهرتقنية الدولية / TC 10 لرئاسة WG 9 ، والتي كانت مسؤولة عن وضع معيار أمان للنقل الحضري الآلي الموجه (AUGT).

"منذ تجاربي الأولى في صناعة المصاعد ، كنت مفتونًا بالتقنيات المستخدمة ، والتي تجمع بين الميكانيكية والكهربائية والأتمتة ، واليوم ، أجهزة الكمبيوتر. إنه عمل هندسي شامل ويتم تحسينه باستمرار ". - أنسيلمي كوت

ينسب كوت إلى العديد من المهنيين لتوجيهه طوال حياته المهنية. أوضح كوت: "في السبعينيات ، أتذكر أن جاي كازناف من أوتيس علمني عن السلالم المتحركة وبيير بيانشيني من كوني ، الذي علمني عن الأجزاء الكهربائية للمصاعد". وأضاف: "خلال التسعينيات ، شارك كل من Libero Maspero من مصعد Maspero و Achim Hütter من Hütter-Aufzüge GmbH معرفتهما بالمصاعد المائلة". ينسب كوت أيضًا الفضل إلى سام لوت لمشاركته معرفته خلال الفترة التي قضاها مع AUGT وزملائه في مجموعات عمل التقييس.

فيما يتعلق بالمشاريع المؤثرة ، يعتقد كوت أن تجربته مع العمل المعياري كانت الأكثر فائدة ، لأنها لديها القدرة على التأثير بشكل إيجابي على الصناعة وإفادة المجتمع بشكل عام. قال كوت: "إن المساهمة في تطوير منتج مفيد للمجتمع وتحسين سلامة المنتجات من خلال التوحيد القياسي هما من أكبر أسباب الرضا".

بالنظر إلى المستقبل ، يقول كوت إنه يود توسيع خبرته مع المحاكم الفرنسية فيما يتعلق بالفرق بين المشترين والمصنعين والحوادث الخطيرة. "بالنسبة لـ RATP ، هدفي هو ترسيخ مكانتها بين أفضل خمسة قادة في العالم في مجال النقل العام. وأوضح كوت أن RATP نشطة الآن في 12 دولة. عندما سئل عن النصيحة التي سيقدمها لأولئك الذين يرغبون في الانضمام إلى صناعة المصاعد ، قال كوت ، "من المهم دائمًا إعطاء الأولوية القصوى لكل ما يتعلق بسلامة الناس والموظفين والركاب." على الرغم من أنه يخطط للتقاعد بالكامل في منتصف عام 2014 ، إلا أن كوت يود مواصلة أنشطته المعيارية ومشاركة خبرته مع المهنيين القادمين.

بالنسبة لمستقبل صناعة المصاعد والسلالم المتحركة ، تقترح كوت تطوير منتجات جديدة مثل ممرات المشي المتحركة عالية السرعة وأنظمة الكبائن المتعددة الأوتوماتيكية (الأرضية أو الجوية). قال كوت: "سيتطلب ذلك الامتثال لاحتياجات الاستدامة في العالم ، فضلاً عن خفض استهلاك الطاقة وتحسين راحة الركوب".

على دراية جيدة بقراءة ELEVATOR WORLD ، يعتقد كوت أن المجلة توفر مراجعة عالمية للصناعة بأكملها. "يوفر معلومات أساسية عن حالة السوق ، [و] التطورات التقنية والمعيارية. كما أنه يعطي صوتًا لأولئك الذين يحسنون تقنية الابتكارات. كما تقرأ كوت بانتظام المجلات المتعلقة بشبكات النقل. خارج العمل ، يستمتع كوت بقضاء الوقت مع زوجته وابنتيه وحفيدته. قال كوت: "أحاول الحفاظ على لياقتي البدنية ، لذلك أمارس رياضتي المفضلة ، وهي كرة القدم ، وأعزف على الجيتار". على الرغم من أنه يعترف بقراءة العديد من المنشورات الفنية ، إلا أن كوت يستمتع بالرواية العرضية. أوضح ، "لقد قرأت مؤخرًا الرجل العجوز الذي لا يريد الاحتفال بعيد ميلاده."     

العلامات ذات الصلة
برعاية
برعاية

عالم المصاعد | غلاف يوليو 2013

دفتر صور متحركة

برعاية

عالم المصاعد | غلاف يوليو 2013

دفتر صور متحركة

برعاية