وقت للتطور

نهج استراتيجي يمكن أن يدفع النمو المستقبلي لـ VT في الهند مع ضمان التركيز بشكل أكبر على السلامة

الهند هي ثاني أكبر دولة من حيث عدد السكان في جميع أنحاء العالم ، وينعكس تحضرها السريع في نقص الأراضي المتاحة للتنمية في المواقع الحضرية الرئيسية. أدت الهجرة المستمرة إلى المناطق الحضرية وعدم كفاية المساحة للانتشار والكثافة السكانية العالية إلى الازدحام في المدن. هذا يجعل البناء الشاهق ضرورة في العصر الحديث ، لأنه الطريقة الوحيدة القابلة للتطبيق لتلبية الاحتياجات المتزايدة في المناطق المركزية الكبرى. سواء كانت المدن أو ضواحيها الرئيسية أو مدن المستوى الثاني على طول محيطها ، فقد أصبح التركيز المتزايد على ناطحات السحاب اتجاهًا ملحوظًا خلال العقد الماضي.

يوفر التوسع الملحوظ في التطوير العقاري ، لا سيما في القطاعات السكنية والتجارية ، إمكانات جيدة لدمج أنظمة الرفع الذكية والمستدامة والحلول ذات الصلة القائمة على التكنولوجيا. في حين أن هذا قد تم منحه الأولوية في المشاريع المتطورة ، إلا أن هناك حاجة أيضًا لضمان النقل العمودي المريح والخالي من المتاعب (VT) عبر الطيف. لتحقيق ذلك ، يجب أن يتطور الموقف العام ونهج أصحاب المصلحة تجاه صناعة المصاعد والسلالم المتحركة (E&E) بالتزامن مع العدد المتضاعف السريع للارتفاعات العالية. 

المصاعد تشهد طلبًا محددًا

في المباني عبر القطاعات بما في ذلك البيع بالتجزئة والضيافة والبنية التحتية للاتصال ، تعد E & Es هي أسهل طريقة للانتقال من مستوى إلى آخر. أنها تضمن أن الناس يمكن أن تتحرك بسرعة من خلال المبنى ، وبالتالي زيادة الاستقلال والتنقل. ومع ذلك ، لا يزال بعض الهنود ، وخاصة النساء اللواتي يرتدين الساري وكبار السن والعائلات التي لديها أطفال صغار ، غير مرتاحين وبالتالي يترددون في استخدام السلالم المتحركة. 

لقد لوحظ أنه في حين يتم إعطاء السلالم المتحركة موقعًا رئيسيًا في مراكز التسوق والمترو ومحطات السكك الحديدية والمطارات ، فإن المصاعد تميل إلى أن تكون بعيدة عن الطريق. إن وضع المصاعد بطريقة توفر وصولاً أسهل للأشخاص الذين يفضلونها على السلالم المتحركة يحتاج إلى بعض التفكير من قبل المهندسين المعماريين أثناء التخطيط لمتطلبات VT الشاملة. 

يمكن القيام بذلك مع التأكد من استيفاء جميع قواعد السلامة المنصوص عليها والحفاظ على المصعد جيدًا ، حيث يجب تجنب الأعطال. يجب أن يكون إطار المصعد متينًا ، ولديه قدرة تحميل عالية وقوي ؛ لا ينبغي دمجها لأغراض جمالية فقط ، على الرغم من أن مصاعد العصر الجديد تجمع بين الشكل الجذاب والوظيفة الموثوقة. مع ظهور أنظمة بيئية جديدة حول المدن الذكية ذات المباني الأكثر ذكاءً ، هناك فرصة هائلة للتكامل الأكثر استدامة لتصميم المباني مع المصاعد والسلالم المتحركة وتقنيات البناء الذكية الأخرى.

استبدل بدلاً من التجديد

يعد العمل من أي مكان اتجاهًا شائعًا ، وقد تبنت العديد من الشركات أسلوب العمل المختلط. للحفاظ على انخفاض النفقات ، يتم تأجير غالبية المكاتب في المباني القديمة بدون مصاعد أو مصاعد بها عطل. تحتوي العديد من المباني الشاهقة القديمة على مصاعد ، بعضها أقدم من غالبية سكان المبنى. لا أحد يفكر أو يخصص أموالًا للمرحلة التي سيحتاج فيها المصعد إلى ترقية. ومع ذلك ، مع مرور الوقت ، يصبح هذا ضرورة. 

لسوء الحظ ، تخضع العديد من المصاعد القديمة في المباني القديمة لعمليات تجميل تجميلية فقط. إلى جانب وظيفة الطلاء الخارجي للهيكل ، يتم إعادة طلاء الكابينة القديمة أو استبدالها بكابينة جديدة لامعة ، بينما تظل بقية المعدات ، بما في ذلك المحرك والحبال ، دون تغيير. حتى في ما يبدو للوهلة الأولى أنه مبانٍ جديدة تمامًا ، فإن المصاعد تتعطل بشكل منتظم ، مع عواقب وخيمة في بعض الأحيان. 

ليس فقط الأشخاص الذين يعانون من أمراض مزمنة ، مثل أمراض الجهاز التنفسي أو القلب ، مجبرون على المخاطرة بصحتهم من خلال صعود سلالم عالية غير ملائمة ، ولكن عندما يحدث هذا التوقف كثيرًا ، غالبًا ما يضطرون إلى تعريض حياتهم للخطر أثناء الخروج من المصعد عن طريق إجبار الأبواب يفتح عندما يتوقف بين الطوابق. هذا لأن العديد من المباني القديمة لا تحتوي على اتصال داخلي لإخطار الأمن ، والمصاعد هي واحدة من الأماكن القليلة التي نادرًا ما تتوفر فيها إشارات الهاتف الخلوي. 

يحتاج صانعو السياسات إلى إدراك هذه المشكلة وتسهيل عملية الترقية إلى مصاعد جديدة. إن إعلان الحكومة لمرة واحدة ، وتوجيه بنوك القطاع العام لمنح قروض منخفضة الفائدة وطويلة الأجل لهذه الجمعيات ، سيمكن من تركيب مصاعد حديثة. كما أن الارتفاع الحاد في الطلب من شأنه أن يوفر قوة دفع كبيرة لنمو صناعة فاتو.

التخطيط لاستخدام ساعة الذروة

هل فكرت يومًا في مقدار الوقت الذي نقضيه في انتظار المصاعد طوال حياتنا؟ يعد استخدام المصاعد بأكثر الطرق كفاءة ممكنة أمرًا ضروريًا لتقليل مثل هذه المواقف. في حين أن أنظمة VT التي تم إطلاقها في السنوات الأخيرة قد سهلت ذلك إلى حد كبير من خلال الاستفادة من أحدث التطورات في التكنولوجيا ، مثل توجيه الأشخاص إلى أقرب مصعد ينقلهم إلى الطابق المطلوب ، يمكن تشغيل النماذج القديمة بذكاء مع التخطيط المناسب. 

يمكن أن يساعد شيء أساسي مثل فصل المصاعد بين حدود أرضية معينة (على سبيل المثال 0-12 ، 13-24) في إدارة تدفق الأشخاص إلى حد أفضل وتقليل الحشود. يمكن أيضًا تجنب حظر عدة مصاعد لكبار الشخصيات واحد من خلال توفير مصعد مخصص في الطابق المطلوب بالتنسيق المناسب.

وعي أكبر لضمان السلامة

قرأنا جميعًا عن الحوادث التي تنطوي على إصابة الأشخاص أثناء الوصول إلى E & Es أو الخروج منها. الحقيقة هي أن غالبية هذه الحوادث يمكن منعها ، أو على الأقل التقليل منها ، من خلال إجراء تدريبات مع المستخدمين النهائيين وضمان وجود موظفين مدربين في جميع الأوقات. يحتاج الآباء إلى تعليم الأطفال ضرورة معاملة المصاعد بأقصى درجات الاحترام ، تمامًا مثل المقصورة الأمنية في المبنى. لا ينبغي أن ينظروا إلى المصاعد على أنها لعبة لقضاء أوقات ممتعة في فترة ما بعد الظهر عندما يغفو البالغون. 

وبالمثل ، غالبًا ما يكون الميل إلى دخول المصاعد أو الخروج منها أثناء التركيز على محادثة هاتفية هو سبب العديد من الحوادث. يجب كبح الرغبة في فتح أبواب المصعد بالقوة والتسلق حتى في حالة وجود نظام للتواصل مع الأمن ، حيث إن إمكانية التعثر وبدء المصعد فجأة محفوفة بالمخاطر للغاية بحيث لا يمكن حتى التفكير فيها. 

فك تشفير مستقبل VT

يمكن أن يوفر الجمع بين إعطاء الأولوية لدمج التكنولوجيا المتقدمة ، جنبًا إلى جنب مع التخطيط الذكي والتمويل الميسر والوعي المعزز بالاستخدام ، بيئة نمو مثالية لصناعة VT في الهند. يمكن أن يحقق النهج المركّز عوائد ضخمة لجميع أصحاب المصلحة ، بالإضافة إلى راحة البال التي يمكن تحقيقها من خلال E & Es تعمل بسلاسة.