البوابة ، المرآة السحرية

بوابة-the-Magic-Mirror-Figure-1
الشكل 1: توصيل السيارة بالعالم الخارجي

تطبيق إنترنت الأشياء لرفع السيارات

بقلم فابيو ليبرالي وأليساندرو كريماششي

بوابة هي تقنية إنترنت الأشياء (IoT) المطبقة على المرايا الزجاجية في سيارات الرفع. إنه يحول مرايا السيارة الرفع الشائعة إلى شاشات تعمل باللمس تفاعلية يتم إدارتها عن بُعد عبر الإنترنت. على عكس شاشات الفيديو الخاصة بالسيارات التقليدية ، فإن Gateway لها العديد من الأغراض المختلفة:

  • شاشة عرض تفاعلية تعمل باللمس
  • الإشارات الرقمية والاتصالات
  • اتصال طوارئ لمدة 24 ساعة. الصيانة (من خلال كاميرا صغيرة إضافية)
  • دعم الصيانة (اتصال مباشر بالفيديو / الصوت بين المقر الرئيسي وموظفي الصيانة في الموقع)

النظام خفيف للغاية ورفيع للغاية ، ولا يؤثر على وزن السيارة ومساحتها. Gateway هو منتج مصمم خصيصًا يمكن تكييفه مع كل من السيارات الجديدة والتحديثات.

المُقدّمة

سيارات تقليدية

يحتوي زر الضغط في السيارة التقليدية على عيب يتمثل في قصر الاتصال بين المستخدم ومركز التشغيل على مجرد نظام صوتي. علاوة على ذلك ، يتم عرض التحذيرات والرسائل والمعلومات بشكل تقليدي في السيارة عن طريق نشر إشعارات ورقية أو استخدام شاشات دائرة مغلقة مخصصة حصريًا لهذه الوظيفة.

الهدف الرئيسي من Gateway هو توفير سيارة ، على عكس المعدات التقليدية من هذا النوع ، لا يقتصر الاتصال على الإشارات الصوتية ، بل يشمل أيضًا إشارات الفيديو والإنترنت لتوفير ميزات تسمح للمستخدم بالتفاعل مع العالم الخارجي والعكس صحيح. . هدف آخر هو تزويد السيارة ، ضمن نظام اتصال واحد ، بوظيفة عرض الإشعارات ورسائل المعلومات العامة ، سواء كانت مفيدة للمستخدم وذات صلة تجارية ، وأبعادها لا تؤثر على التصميم الداخلي أو غير مرغوب فيها في اصغر السيارات. هذه الميزة ذات صلة خاصة ، لأنها توفر لمالك المصعد إمكانية بيع الاتصالات التجارية / الإعلانات في السيارة.

ثورة إنترنت الأشياء

إنترنت الأشياء هي شبكة من الأجهزة المادية والمركبات home الأجهزة والعناصر الأخرى المضمنة في الإلكترونيات والبرامج وأجهزة الاستشعار والمشغلات والاتصال التي تمكن هذه الكائنات من الاتصال وتبادل البيانات. يمكن التعرف على كل شيء بشكل فريد من خلال نظام الحوسبة المضمن الخاص به ، ولكنه قادر على التعامل مع البنية التحتية الحالية للإنترنت.[1-3]

يقدر الخبراء أن إنترنت الأشياء سوف تتكون من حوالي 30 مليار كائن بحلول عام 2020. [4] كما تشير التقديرات إلى أن القيمة السوقية العالمية لإنترنت الأشياء ستصل إلى 7.1 تريليون دولار أمريكي بحلول عام 2020.[5]

يتم إنشاء جزء متزايد من أجهزة إنترنت الأشياء لاستخدام المستهلك. تتضمن أمثلة تطبيقات المستهلك السيارة المتصلة ، والترفيه ، home الأتمتة ، والتكنولوجيا القابلة للارتداء ، والتقدير الذاتي ، والصحة المتصلة ، والأجهزة مثل الغسالات / المجففات ، والمكانس الآلية ، وأجهزة تنقية الهواء ، والأفران والثلاجات / المجمدات التي تستخدم Wi-Fi للمراقبة عن بُعد. [6] بوابة تطبق هذه التكنولوجيا لرفع السيارات.

قم بتوصيل السيارة بالعالم الخارجي

في أنظمة الرفع التقليدية ، تكون السيارات سلبية ؛ أي أنها تفتقر إلى الوسائل المناسبة للاتصال ، والقدرة على تزويد المستخدم بإشارات الصوت والفيديو ، وما إلى ذلك ، في حالة وجودها ، فإن وسائل الاتصال المساعدة (شاشة التلفزيون التقليدية ، ولوحة اللمس ، وما إلى ذلك) تؤثر على مظهر وتصميم المساحة داخل السيارات. تتمتع هذه الأجهزة بجودة محدودة من حيث فرص التصميم وأبعاد الفيديو وسطوعه والحلول المخصصة. علاوة على ذلك ، تتعرض شاشات التلفزيون ولوحات اللمس لمخاطر مختلفة (مثل التخريب والسرقة).

توفر البوابة حلولاً جديدة. إنه يخفي الجهاز بالكامل خلف المرآة ، متجنبًا المخاطر المذكورة أعلاه. يوفر للمهندسين المعماريين والمصممين فرصة جديدة لإنشاء سيارات رفع أنيقة. تمت إضافة "التأثير المبهر" أيضًا ، المشتق من نظام الاتصالات واللافتات الرقمية الجديدة. كما أنه يفتح الباب أمام إدارة متعددة في الوقت الحقيقي للاتصالات في كل سيارة من نقطة بعيدة واحدة. يتوافق الاتصال المحسن والميزات التفاعلية مع توجيه الرفع 2014/33 / EU وتوجيه الماكينات 2006/42 / EC.

فيديو بتقنية شاشة اللمس

تطبق Gateway إنترنت الأشياء على مرايا السيارة ، مما يجعل المرآة العادية أداة وسائط متعددة جديدة تمامًا متصلة بالإنترنت. إذا تم إيقاف تشغيلها ، فإنها تعمل كمرآة سيارة تقليدية. اختياريًا ، يمكن أن تصبح شاشة لمس تفاعلية كاملة الفيديو. تتيح هذه الميزة لمشغلي الصيانة قراءة المعلمات التشغيلية مباشرة في الموقع وتفتح الباب أمام العديد من الخيارات والخدمات الأخرى التي تحتاج إلى تفاعل بين النظام والمستخدم.

ملامح النظام

تم تصميم شاشة النظام للعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع مع سطوع عالٍ. يمكن أن يكون نظام الفيديو نشطًا أو مفعلًا بشكل دائم بواسطة مستشعرات للقرب والضوء والوزن وما إلى ذلك. يمكن تنشيط / إلغاء تنشيط وضع اللمس الخاص به عن بُعد أو محليًا. ميزات الشاشة هي:

  • الدقة: دقة عالية كاملة بدقة 1920 × 1080 (FHD)
  • خيارات الاتصال (إما اتصال غير متصل بالإنترنت أو عبر الإنترنت): شبكة المنطقة المحلية (LAN) أو Wi-Fi أو HDMI أو DVI-D أو OPS أو USB أو بطاقة Secure Digital أو IR أو الصوت أو RJ45
  • أبعاد الشاشة: 42 و 49 و 55 بوصة ، من بين أمور أخرى
  • اتجاه العرض: أفقي أو عمودي.

الهيكلية

هيكل

المرآة عبارة عن منتج مصمم خصيصًا بإطار مصنوع من صفائح الألومنيوم الخاصة التي تدعم الهيكل بأكمله وتلتصق بجدار السيارة. يحمل الإطار المرآة المقسَّاة والشاشة الرقمية. يحتوي نظام التثبيت ، الذي يمكن تخصيصه ، على نقاط تثبيت في العوارض العلوية والسفلية بمسامير يمكن إخفاؤها بسهولة. يوفر الإطار فجوة بين الجهاز والجدار لإخلاء جميع الحرارة. الهيكل خفيف الوزن ونحيف ، وله تأثير ضئيل على الحمولة المقدرة أو مساحة السيارة. سمك المرآة 35-40 مم.

الزجاج

زجاج المرآة قوي وموثوق. يعتمد على تقنية LU-VE Group / TGD المستخدمة في أبواب الخزائن المبردة في المتاجر ومحلات السوبر ماركت (الخدمة الشاقة ومقاومة الصدمات). تمت تقسية الزجاج وفقًا للمواصفة EN 12150 باستخدام زجاج أمان من سيليكات الصودا والجير المقوى حرارياً. تبلغ قوة شدها 150 نيوتن / مم 2 ، أي حوالي خمسة أضعاف قوة شد الزجاج العادي. علاوة على ذلك ، في حالة الكسر ، يتكسر الزجاج إلى شظايا صغيرة غير حادة الحواف للمساعدة في منع الضرر والإصابات. أخيرًا ، لديها معالجة عاكسة توفر تأثيرًا يشبه المرآة عندما تكون الشاشة مظلمة (مطفأة) ، بينما تكون شفافة عند إضاءة الشاشة (قيد التشغيل).

الإتصال

يتمتع نظام Gateway بإمكانيات متعددة للاتصال بالعالم الرقمي. بمجرد توصيله بالطاقة باستخدام كبل كمبيوتر بسيط ، يمكن توصيله بالشبكة المحلية عن طريق LAN أو Wi-Fi والوصول إلى الإنترنت. بمجرد الاتصال ، يصبح النظام واجهة حقيقية تعرض مجموعة متنوعة من المحتويات التي يمكن إدارتها على ثلاثة مستويات مختلفة.

دخول مستوى

بمجرد الاتصال ، يقوم النظام بتشغيل برنامج أساسي مع عدد معين من القوالب التي يمكن تخصيصها من خلال جهاز كمبيوتر بعيد متصل بالشبكة نفسها. بمجرد اكتمال المحتويات ، يطلب النظام وقت الجدولة ومدتها ، وينقل المحتويات إلى الشاشة. من الممكن جدولة مجموعة متنوعة من المحتويات في أوقات مختلفة وتخصيص القوالب (الموجودة فقط) بالصور ومقاطع الفيديو (لا يوجد اتصال بموجز RSS).

مستوى المحترفين

يحتوي هذا المستوى على جميع ميزات مستوى الدخول ولكن مع نطاق أوسع من القوالب. كما يوفر فرصة لإنشاء تخطيطات محتوى جديدة والاتصال بموجز RSS. لا يزال يعمل على شبكة محلية ، ولكن يمكن للنظام إدارة مجموعة من شاشات العرض المسجلة على نفس الشبكة. يمكن للمستخدم إدارة توزيع المحتوى لجميع الأجهزة المتصلة من جهاز كمبيوتر واحد ، بما في ذلك إعطاء جدولة وتخطيط مختلفين لكل جهاز.

مستوى متقدم

يحتوي هذا المستوى على جميع ميزات المستوى الاحترافي ، مما يضيف فرصة لإدارة شبكة من الأجهزة المتصلة بشبكات محلية مختلفة ، بغض النظر عن الموقع الفعلي. يستخدم أجهزة وبرامج مخصصة لتوصيل جميع الأجهزة عبر الإنترنت. هذا المستوى إلزامي عندما يدمج النظام كاميرا تلفزيون أو أي نظام واجهة آخر يتم التحكم فيه من مكان بعيد.

التطبيقات والوظائف

الاتصالات واللافتات الرقمية

اللافتات الرقمية عبارة عن جزء فرعي من اللافتات الإلكترونية يُعرَّف بأنه "عرض رقمي مُدار عن بُعد مرتبط عادةً بالمبيعات والإعلان والتسويق" [7] أو "كشبكة من شاشات العرض الإلكترونية التي تتم إدارتها مركزيًا ويمكن معالجتها بشكل فردي لعرض النص ، رسائل متحركة أو فيديو للإعلان والمعلومات والترفيه والترويج للجمهور المستهدف. "[8] يمكن العثور عليها في الأماكن العامة وأنظمة النقل والمتاحف والملاعب ومحلات البيع بالتجزئة والفنادق والمطاعم ومباني الشركات ، وما إلى ذلك ، لتوفير إرشاد الطرق والمعارض والتسويق والإعلان الخارجي.[9]

في هذه الحالة ، تصبح البوابة جهاز اتصال ولافتات رقمية ، تفتح السيارة على العالم الخارجي. يمكنه نقل المعلومات والصور ومقاطع الفيديو ومواقع الويب والإعلانات والمزيد ، وتغيير المحتوى عن بُعد في الوقت الفعلي. يمكن للمستخدم أيضًا أن يطلب ويتلقى معلومات مخصصة ، مقيدة فقط بالخدمات التي يقدمها المدير.

وضع الطوارئ

الركاب الهادئون هم ركاب آمنون. في حالة وجود إنذار ، قد يحسن النظام الجديد سلامة المستخدمين ، ليصبح قناة اتصال ثنائية الاتجاه جديدة بين الراكب والعالم الخارجي. تتيح كاميرا الويب الدقيقة الاتصال الصوتي / المرئي بين خدمة السلامة / المساعدة والركاب. قد يرى عامل السلامة ما يحدث داخل السيارة: حالة الطوارئ الصحية ، الاحتياجات الخاصة (مثل كتابة الرسائل على الشاشة للركاب ضعاف السمع) ، وجود الأطفال ، إلخ. من جانب الراكب ، إمكانية رؤية وجه بشري (بدلاً من مجرد إجراء محادثة صوتية) قد يقلل من الذعر والخوف ويفهم بشكل أفضل الاتصال من خدمة السلامة / المساعدة.

دعم الصيانة

نظرًا لإمكانية تحويل المرآة إلى شاشة تعمل باللمس لجهاز كمبيوتر بعيد (على سبيل المثال ، مركز الصيانة وغرفة التحكم وما إلى ذلك) ، يمكن لـ Gateway دعم موظفي الصيانة في الموقع. يمكن لموظفي الصيانة الاتصال بمركز الخدمة والوصول إلى ملفات مثل الكتيبات والتعليمات والمستندات وما إلى ذلك. وقد يوفر أيضًا معلومات فنية بخصوص نظام الرفع على شاشة اللمس الخاصة به.

نظرًا لتفاعلها ، قد تصبح Gateway أيضًا جهازًا قويًا لدعم خدمة الصيانة المبرمجة والتنبؤية ، وعرض المعلومات / الأدوات المفيدة (الرسومات ، وتسجيلات الفيديو ، ومعلمات العمل ، وما إلى ذلك) للفني في الموقع.

استنتاجات

تطبق Gateway تقنية IoT على مرايا السيارات ، وتحولها إلى أجهزة ثورية جديدة وقوية. يمكن تثبيت النظام ليس فقط داخل السيارة ولكن أيضًا في ردهة المصعد لتوفير:

  • اللافتات الرقمية (معلومات المنتج ، والإعلان والترويج ، وبناء العلامة التجارية ، وما إلى ذلك)
  • أنظمة قياس الجمهور (العدد والجنس والفئة العمرية للمسافرين ؛ دورات الفتح / الإغلاق ؛ إلخ)
  • نشاط المستخدم (الألعاب ، والتسويق ، والتفاعل الذي يتم تنشيطه بواسطة مستشعرات التقارب ، والمشاركة الاجتماعية عبر الأجهزة المحمولة ، وما إلى ذلك)

قد يتم تطبيق بعض هذه الميزات ، إن لم يكن كلها ، لرفع السيارات لتحسين المعلومات والسلامة والصيانة. قد توفر المصاعد في الوقت الفعلي وسهلة الاستخدام:

  • المعلومات العامة والداخلية (الأخبار ، توقعات الطقس ، دليل وخريطة البناء ، رسائل الشركات ، إلخ.)
  • الإعلان المحلي
  • فيديو تفاعلي ، والذي قد يقلل من وقت الانتظار المتصور ، في كل من السيارات وفي ردهة المصعد
  • معلومات السلامة (مخرج الطوارئ ، خريطة المبنى ، إرشادات سلوك الركاب ، إلخ)
  • الصيانة (معلومات فنية سهلة الاستخدام ويسهل الوصول إليها أثناء تشغيل الخدمة ، والوصول إلى الملفات عن بُعد ، والرسوم البيانية ، وعرض الوظائف ، وما إلى ذلك)
  • تتبع الركاب (الجنس ، والفئة العمرية ، وأنماط الصعود إلى الطائرة ، وما إلى ذلك)
  • طلب واستلام معلومات / خدمة مخصصة تركز على احتياجات المستخدم (على سبيل المثال ، تحويل شاشة اللمس إلى زر ضغط كبير جدًا للأشخاص الذين يعانون من ضعف في الرؤية)

شكر وتقدير

يود المؤلفون أن يشكروا إيمانويل أوزيبيو ولوكا باسكوالوتو من LU-VE Group على دعمهم ومساعدتهم في إعداد هذه الورقة. أيضًا ، شكرًا لـ Wittur على تزويدنا بصور أول بوابة في الخدمة. شكراً لأستاذ الخدمات اللغوية كينيث جون آلان لدعمه طويل الأمد وأفكاره الرائعة. أخيرًا ، شكر خاص للدكتورة جينا بارني من مؤسسة جينا بارني في المملكة المتحدة لنصائحها الحكيمة ومساعدتها ، والأهم من ذلك كله على صداقتها.

بوابة

أليساندرو كريماششي

أليساندرو كريماششي

هو أحد مؤسسي TGD SpA (شركة عضو في مجموعة LU-VE). وهو عضو في مجلس إدارة TGD ورئيس تطوير الأعمال الجديدة. إنه مهندس مدني ومخترع ، وقد سجل سبع براءات اختراع أوروبية فيما يتعلق بتحسين الأبواب الزجاجية للتبريد ، بما في ذلك تقنيات LED لإضاءة المنتج والعلامات التجارية والإعلان. لديه 25 عامًا من الخبرة في استخدام الزجاج والألمنيوم.

احصل على المزيد من Elevator World. اشترك في النشرة الإخبارية الإلكترونية المجانية.

الرجاء إدخال عنوان بريد إلكتروني صالح.
هناك خطأ ما. الرجاء التحقق من الإدخالات والمحاولة مرة أخرى.
متطلبات شركة NEC لتركيبات المحركات الكهربائية

متطلبات شركة NEC لتركيبات المحركات الكهربائية

جهاز التحكم والباب القفل للمصاعد الشكل 1

جهاز التحكم Ritter وجهاز قفل الباب للمصاعد

خطط كبيرة في هيوستن دالاس

خطط كبيرة في هيوستن ، دالاس

طموح-خطة-ستحول-تشيكاجوس-الجانب الشمالي

خطة طموحة ستغير الجانب الشمالي من شيكاغو

أخبار-من-نيويورك-يمبي-الجانب الشرقي الأدنى-تظهر-كنقطة ساخنة-كأبراج-الارتفاع-المخطط-عبر-البلدة

أخبار من نيويورك يمبي: يظهر الجانب الشرقي الأدنى كنقطة ساخنة مع ارتفاع الأبراج والتخطيط لها عبر الأحياء.

مصعد العالم - صورة احتياطية

عالم المعايير الدولية

صعود محكوم

صعود محكوم

مصعد العالم - صورة احتياطية

الإشراف على دفاع التأمين: متى يكون منطقيًا؟