برعاية
برعاية

البناء على الجذور القوية

برعاية
أفق لوس أنجلوس الصورة مجاملة من Discover Los Angeles

في حوار الصناعة هذا ، يقدم مدير عمليات فرع شركة Mitsubishi Electric بالولايات المتحدة نظرة ثاقبة على سوق VT في كاليفورنيا. 

إريك مولر
إريك مولر

إريك مولر (EM) ، مدير العمليات الأمريكية في شركة Mitsubishi Electric في الولايات المتحدة، Inc. ، قسم المصاعد والسلالم المتحركة (E&E) ، يعيش في مقاطعة أورانج ، كاليفورنيا ، مع زوجته وطفليه الصغيرين ، ويعمل في المقر الرئيسي لقسم E&E التابع لشركة Mitsubishi Electric بالولايات المتحدة في Cypress ، على بعد حوالي 25 ميلًا. جنوب لوس انجليس. بالإضافة إلى المسؤولية عن مبيعات معدات النقل العمودي (VT) والبناء الجديد والخدمة والتحديث على الصعيد الوطني ، فإن Moeller على دراية كبيرة بسوق كاليفورنيا. قبل انضمامه إلى شركة Mitsubishi Electric في عام ٢٠٠٧ ، كان طيارًا في البحرية الأمريكية. وهو حاصل على درجة البكالوريوس في الهندسة من الأكاديمية البحرية الأمريكية في أنابوليس بولاية ماريلاند. في Mitsubishi Electric ، شغل عددًا من المناصب الإدارية ، حيث قدم دعمًا إداريًا وعمليات ميدانية لفروع متعددة على طول الساحل الغربي. في يناير ، تحدث مع مؤلفك (KW) حول سوق California VT. 

KW: متى وكيف تم إنشاء شركة Mitsubishi Electric الأمريكية في كاليفورنيا؟   

EM: دخلت Mitsubishi Electric السوق الأمريكية في كاليفورنيا في عام 1985 عندما أبرمت الشركة عقدًا رئيسيًا لتوفير معدات VT لفندق Nikko في سان فرانسيسكو ("زواج" صنع في الجنة: ستيف غرينر وشركة Mitsubishi Electric في الولايات المتحدة).

"على المدى الأقصر ، نرى استمرار نمو السوق منخفضة إلى متوسطة الارتفاع."

KW: من المقر الرئيسي للشركة في Cypress ، كم عدد المكاتب التي تنتمي إلى قسم E&E؟ 

EM: في كاليفورنيا ، يوجد لقسم E&E مكاتب في سايبريس وأوكلاند وسان دييغو وسان فرانسيسكو ؛ في ولاية تكساس ، يخدم مكتب Coppell منطقة دالاس فورت وورث. يخدم مكتبنا في Woburn ، ماساتشوستس ، بوسطن الكبرى. يخدم موقع لانهام بولاية ماريلاند منطقة مترو واشنطن العاصمة. لدينا مواقع في Aiea ، هاواي ؛ شيكاغو (الريف) ، إلينوي ، تخدم منطقة الغرب الأوسط ؛ لاس فيجاس؛ وتامبا ، فلوريدا. لقد توسعنا مؤخرًا في ناشفيل ، تينيسي (EW ، يونيو 2021). لدينا العديد من المجالات التي سوف نتوسع فيها في الأشهر والسنوات القادمة.

KW: كيف أثر الوباء على الأعمال في ولاية كاليفورنيا؟ 

EM: بشكل عام ، انخفض استخدام المصاعد في كاليفورنيا منذ بداية COVID-19. لكن ، في الأشهر الأخيرة ، رأينا أنه ينتعش مرة أخرى. من ناحية الصيانة ، نحن ملتزمون بتوفير الصيانة الاستباقية / الوقائية طوال فترة انتشار الوباء. على الرغم من أن الاستخدام كان معطلاً ، إلا أن معدات VT لا تزال بحاجة إلى الصيانة المناسبة وقمنا بالتنسيق الوثيق مع عملائنا لضمان الرعاية المناسبة. سمح برنامجنا القوي للصيانة الوقائية خلال المراحل الأولية للوباء بإجراء عمليات سلسة عندما بدأ شغل المبنى في الانتعاش. على صعيد التحديث / التركيبات الجديدة ، رأينا العديد من المشاريع تحول جداولها إلى اليمين. تم تعليق العديد من المشاريع حيث كان الملاك في وضع "الانتظار والترقب". في الأشهر الأخيرة ، بدأت أعمال التحديث في الانتعاش بالفعل ، كما حدث التثبيت الجديد أيضًا.  

KW: ما هي المدن في كاليفورنيا التي تولد أكبر قدر من الأعمال لشركة Mitsubishi Electric ، وما الذي تتكون منه هذه الأعمال؟ 

EM: بدأنا عملياتنا في الولايات المتحدة في سان فرانسيسكو ، ثم نقلنا مقرنا إلى جنوب كاليفورنيا ، لذا فإن جذورنا قوية في جميع أنحاء الولاية. يتم إنشاء غالبية أعمالنا في كاليفورنيا في جنوب كاليفورنيا (سان دييغو ، مقاطعة أورانج ، لوس أنجلوس) ، تليها عملياتنا في شمال كاليفورنيا (سان فرانسيسكو ، أوكلاند ، سان خوسيه). على مر السنين ، حققنا الكثير من النجاح في سوق المباني المتوسطة إلى الشاهقة ، ولا يزال هذا الأمر مستمراً. 

بينما تشتهر شركة Mitsubishi Electric بمنتجها الشاهق / عالي السرعة ، فإننا نركز على أن نكون أكثر نشاطًا في المساحات المتوسطة والمنخفضة الارتفاع. لقد كان مصعدنا Diamond Trac® MRL ناجحًا للغاية في المباني الشاهقة والمتوسطة الارتفاع وتطبيقات الفئة A من جميع الأنواع منذ إطلاقه في عام 2006. مؤخرًا ، قمنا بتوسيع خط إنتاجنا Diamond Trac ليكون أكثر توافقًا مع التطبيقات منخفضة الارتفاع مع ميزات توفير المساحة. يتميز المنتج بتصميم أكثر فاعلية مع ترتيب موازن جانبي موحد وإطار ثقل موازن مرن وتصميمات للمنصة تسمح لنا بتحديد أولويات عرض الرافعة أو العمق لتوفير أفضل ما يناسب المبنى.   

KW: ما هي توقعات أعمال VT لولاية كاليفورنيا في السنوات الخمس إلى العشر القادمة ، وما هي الدوافع الرئيسية للأعمال؟ 

EM: على المدى الأقصر ، نرى استمرار نمو السوق منخفضة إلى متوسطة الارتفاع. بالإضافة إلى ذلك ، سيستمر سوق التحديث في النمو مع استمرار تقدم المباني في العمر. سيمنحنا حل تحديث المصعد ELEMOTION ™ (EW ، سبتمبر 2021) منتجًا قويًا لتحديث كل من منتجاتنا ومعدات التصنيع الأخرى باستخدام خط إنتاج Mitsubishi Electric الأفضل في فئته. أخيرًا ، بالشراكة مع شركتنا الشقيقة ، ICONICS ، سنتمكن من دعم الحلول والطلب على المباني "الذكية" في المدن "الذكية" ، وهو اتجاه متزايد حيث نتطلع إلى الأمام هنا في كاليفورنيا.

KW: هل لدى عملاء كاليفورنيا تفضيلات / مطالب تختلف عن تلك الموجودة في أجزاء أخرى من البلاد؟ إذا كان الأمر كذلك ، فيرجى تقديم مثال أو مثالين. 

EM: مدن مثل لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو وسان دييغو تنظر جميعها إلى نفسها على أنها رائدة في سوق البناء. لذا ، فإن الابتكار والخدمة عالية الجودة والمعدات الموثوقة مهمة جدًا لأصحاب العقارات في تلك الأسواق. مثال على ذلك هو إدخال الوجهة الإرسال (DD) منذ سنوات. إلى جانب مدينة نيويورك ، كانت المدن في كاليفورنيا من بين أول من اعتمد هذه التكنولوجيا حقًا. 

"نظرًا لكونها من بين أوائل الذين تبنوا أنظمة إرسال الوجهة ، فإن مباني كاليفورنيا تجد طرقًا أكثر إبداعًا لتطبيق التكنولوجيا."

بشكل عام ، وجدنا أن المطورين في كاليفورنيا يركزون بشدة على الجودة والموثوقية - ربما أكثر قليلاً مما هو عليه في مناطق أخرى من الدولة. إنهم حريصون على التأثير الإيجابي الذي يمكن أن تحدثه موثوقية نظام المصاعد الأعلى على قيمة مبانيهم. نظرًا لكونها من بين أوائل الذين تبنوا أنظمة DD ، فإن مباني كاليفورنيا تجد طرقًا أكثر إبداعًا لتطبيق التكنولوجيا. تتزايد هذه التطبيقات المبتكرة لأنظمة DD حيث يتطلع المطورون إلى تمييز مبانيهم باستخدام التكنولوجيا. نحن نشهد طلبًا متزايدًا على الإرسال المرن في أنظمة ذات وظائف مثل عمليات تقسيم البنوك والتصاميم التي تسمح للمباني بالتكيف مع الظروف المتغيرة أثناء التنقل. نحن نشهد الكثير من التكامل لأشياء مثل روبوتات الكونسيرج التي يمكنها إجراء مكالمات بالمصعد وأنظمة وقوف السيارات الآلية التي تسمح للمستأجر بالاتصال بالمصعد بينما يطلب في نفس الوقت أن تكون سيارتهم جاهزة عند وصولهم إلى الطابق الأرضي. تضيف هذه الوظائف إلى تجربة المستخدم للمستأجرين وتضيف قيمة في هذه الأسواق المبتكرة والتنافسية.

نظرًا لكون ولاية كاليفورنيا منطقة زلزالية ، فإنها تتطلب أيضًا أنظمة مصاعد مصممة لتلبية تلك المتطلبات ، مما ينتج عنه مكونات نظام ذات تصميم أكثر قوة مما قد تكون عليه في أي مكان آخر.

KW: هل يمكنك من فضلك تقديم مثال على مشروع حديث أو قيد التنفيذ في كاليفورنيا أو مشروعين تفتخر به الشركة بشكل خاص؟

EM: نحن فخورون بمشاركتنا في تطوير الواجهة البحرية في سان فرانسيسكو وأيضًا تطوير ضخم في منطقة البحث والتطوير في سان دييغو. لقد أكملنا أيضًا العديد من المشاريع السكنية الشاهقة في منطقة لوس أنجلوس مؤخرًا.

KW: ما هو التحدي الأكبر في ممارسة الأعمال التجارية VT في كاليفورنيا في الوقت الحالي؟

EM: إلى جانب العثور على موظفين مؤهلين وتوجيه اللوائح الحكومية ، نشعر جميعًا بالتحديات في الوقت الحالي بسبب عدم اليقين بشأن إشغال المكاتب في ضوء الوباء ، فضلاً عن نقص المواد وارتفاع التكاليف.

برعاية

Elevator World محرر مشارك

برعاية
برعاية
تأثير COVID-19 ، توقعات

تأثير COVID-19 ، توقعات

توقف حركة المرور

توقف حركة المرور

التحديث الهائل

التحديث الهائل

نجم يولد

نجم يولد

"جوهرة" ذا برود

"جوهرة" ذا برود

ربط الناس والأماكن

ربط الناس والأماكن

مهاجم واسع - 4

أوامر سلامة المصاعد في كاليفورنيا ، 1915-1918

تحديثات المستقبل

تحديثات المستقبل

برعاية
برعاية